探访麻江黔桂明清驿道 麻江县文管所聂凯华 2008 年3月，第三次文物普查田野调查阶段工作刚刚开始，在一次文物普查座谈会上，一位退休干部说：距县城约15公里的贤昌乡长坡拗口麻江与都匀交界处有一个石门。4月9日，普查组一行3人在当地村民王启珍老人的带领下，来到了这里。经现场勘查和王启珍老人的介绍，这并不是一个普通的石门，而是一个古驿道关口。 根据残存的功德碑记载，关口建于清道光十四年(1834年)三月。《麻江县志》记载，经过此地的驿道于明万历九年(1581年)开通，是贵阳至广西的驿道。王启珍老人介绍，古时由于该处地处麻哈州(今麻江县)和都匀的交界,匪患猖獗,朝廷为保护过往客商的安全,建立此关,并在关内驻有一支10余人的兵勇,负责护送客商至安全地带。关口占地面积146平方米，高3.1米。石墙门洞保存完好,北墙门洞上刻有“承恩北极”四个大字，南墙门洞上刻“茂对南薰”四个大字和“威灵显应”四个小字。同年6月，有“中国当代徐霞客”之称的摄影家黄成德来麻江，说要组织一批摄影家来重走徐霞客古道，笔者带他到了徐霞客曾住宿过的地方---干溪。后经查阅《麻江县志》、《徐霞客游记·黔游日记》等资料，结合黄成德的介绍，黔桂驿道在麻江这一段的脉络逐渐清晰起来。在接下来的一段时间里，麻江县三普小组对境内的黔桂驿道开展了为期半个月的详细调查。 经调查发现： 麻江明清黔桂驿道位于贵州省黔东南苗族侗族自治州麻江县，北起碧波乡大堡村大堡组的麻哈江河岸，沿途经过碧波乡、杏山镇和贤昌乡的8个村，南至贤昌长坡古关口，全长30公里。据《麻江县志》等史料记载，黔桂驿道从贵阳出发，经龙里、贵定、马场坪、干巴哨入麻江县境大堡、干溪、麻江、高枧、贤昌至都匀、独山入广西南丹。麻江段黔桂驿道沿线现存主要有明清驿道遗迹四段、平田哨岩题、又诗百子桥、长坡关、夏同 龢 状元第、姜氏宗祠、麻哈州古城垣等10余处文物。其中夏同 龢 状元第、姜氏宗祠为省级文物保护单位，平田哨岩题、又诗百子桥、长坡关、麻哈州古城垣、国民党陆军通信兵学校旧址、冷水营通告碑、又诗甘氏宗祠及又诗古建筑群等为县级文物保护单位。 麻江县是贵州开发较早的地区。秦汉时属且兰县辖地。隋属宾化县。南宋置乐平平夷宣抚司和麻哈平蛮安抚司。元代设麻峡县。明、清设麻哈州。《明史·地理志》载：“麻哈州本麻哈长官司。洪武十六年置，属平越卫。弘治七年五月升为州，来属。南有麻哈江，即邦水河之上源。南距府六十里。领长官司二。”1913年改为麻哈县。1930年改名麻江县至今。 麻江县地处黔中腹地，自古以来就是贵州的重要交通要道。至迟于元至正二十八年（1368），元帝国已经新修、改造完毕曲靖经普安（今贵州盘县）、贵州（今贵阳）到麻峡（今麻江）的驿道，以打通云南经贵州、湖广达大都的通道。元代，麻江已经是贵州南下广西的重要津梁。明代，随着中央王朝加强对西南控制，贵州战略通道的地位突显。明清两代，成为贵州驿道交通的大发展时期，贵州通云南、四川、广西、湖南的驿道均打通无阻。黔桂驿道打通后，麻江成为贵州南下广系的交通要道。其线路从贵阳出发，经图云关、谷脚、龙里、贵定、黄丝、马场坪、干巴哨入麻江县境大堡、干溪、麻江、高枧、贤昌至都匀、独山入广西南丹。清代，黔桂驿道又屡有培补、扩建。直到现代化公路开通前，黔桂驿道仍是贵州与广西驿传、商贸往来的主要通道。明万历九年（1581）黔桂驿道麻江段得到新修扩展。明清时期，麻江境内纵横共有驿道13条，其中黔桂古驿道是贵州南下桂粤的主要通道。 民国十六年（1927），由于修建黔桂公路，高枧老洼冲至贤昌长坡的部分路段被拆毁。民国十八年（1929），“309省道”老洼冲至麻江段修建，此段古驿道80%被公路侵占。近年来，由于农村经济建设的需要，古驿道经过的村寨相继兴修通村公路或便道，又挖去了许多古驿道。现在驿道保留较好的基本上是远离公路的路段。主要有： 1 、白家庄至大堡段：近2公里； 2 、长坡段：1.5公里； 3 、虎场铺：1公里； 4 、平田哨：1公里。 其它路段零星有几十米到上百米不等，有的路段石料已无存或残缺不全。驿道一般宽在1～1.5米之间，全部用块石或鹅卵石铺就。据《徐霞客游记·黔游日记》记载：明崇祯戊寅年（1638）“初三日下午自都匀起身，二十里，文德（今杨柳街）宿。初四日三十里，麻哈州（今麻江县）。又十里，干溪宿。初五日十里，麻哈大堡。又十里，干坝哨。”当年徐霞客由广西进入贵州，走的就是这条古驿道。 黔桂驿道自古以来是沟通贵州、广西的重要通道，也是川陕、云贵南下出海的重要通道，对研究中国古代交通史、西南地区民族交流史具有重要意义。明代，贵州南下广西的驿道终于打通，黔桂驿道遂成为沟通贵州、广西，乃至川陕、云贵南直广西出海的重要通道。这条通道的路线方向、路网设置的影响一直到现代。民国二十三年（1934）开通的黔桂公路和2001年6月开通的贵新高等级公路，其线路仍与黔桂驿道平行或交错。甚至有研究表明，这条出海通道可能与中国古代对外交流的三大通道——丝绸之路、南方丝绸之路、海上丝绸之路中的后两大通道存在关系。 麻江地处黔中，历史上曾经处在百越族系和百濮族系文化交叉融合的前沿。黔桂驿道开通后，随着主流汉文化的进入和各民族交往的便捷，对这一地的经济发展、文化交流和发民族关系产生了深远的影响。明崇祯十一年（1638），徐霞客由广西经贵州去云南就从这条驿道经过。明清时期，一些商帮或移民通过驿道把先进的生产技术、作物品种、政治观念、生产生活方式带到麻江，有力地促进了这一地区经济文化的发展。驿道沿线的各族人民受外来文化，特别是汉族文化的影响，开始兴办教育，重视科举，不仅出了许多秀才、举人，还出了进士、状元，其中以明朝的宋儒（进士），清朝的艾茂（进士）、夏同 龢 （贵州史上仅有的两个文状元之一）、周恭寿（贵州大学第一任校长、贵州省第一任教育厅厅长）和周昌寿（中国第一代物理学家）为主要代表。人文之盛，贵州罕见，与黔桂驿道的开通有着密切的关联。 通过对麻江段黔桂驿道的整体调查，笔者意识到：研究黔桂驿道，对研究中国古代交通史、西南地区民族交流史具有重要意义，对研究贵州乃至西南地区古代道路修筑技术和道路设施具有重要价值。作为一种新型的文化遗产类型，其保护和利用工作的探索，将对文物保护工作产生积极的影响。
最后回复: 2011/1/24 21:08:41 by
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