一个红色食品袋的故事

杨占洲述   王隆文 整理

　　每当一看到红色塑料食品袋，我就想起23年前在伊拉克发生的一件事。
　　1983年，中国铁道部（简称“中铁”）组建中国土建筑工程（简称“中土”）公司援建伊拉克。我们在中铁五局一处工作的50名贵州籍老乡被抽调组成中土公司巴铁通号工程队第一施工队，在北京学习一段时间后，1983年10月出国，在伊拉克巴格达至萨莫瓦铁路线上修建通信工程。
　　1984年初，我们施工队在德国WSSB公司承建的拉玛迪火车站工地与90多名德国人一起施工。用现在的话说，当时我们是在跟德国人打工。一天上午八时，在拉玛迪火车站东头铁路线上，德国公司以混合车组作业，开头的是多功能装载车，其次是马格洛斯车，第三是吊型装载车，第四是豹头型运输车，第五是依法车，第六是三面翻斗依法车。六部车跨骑在一边的轨上行进，行至距进站信号杆50米处时，忽然打头的多功能装载车车头喷油，油污撒满了车身，车窗看不见外面，而且机车突然熄火。正在抢修时，车组后面的S型铁道尽头出现一列隆隆驶来的火车。有人大喊：“火车来了，快让开！”此时，多功能装载车还没有修好，德国人连声大叫：卡波斯，卡波斯（坏了，坏了）……。火车渐渐逼近，已经看清楚是三个机车头牵引的一列闷罐车。列车瞪着大眼，轰隆隆风驰电掣般开来。怎么办呀，怎么办！工地上乱成一片，德国人一下子丢下机车全跑光了。这时，我驾着一辆德国小B卡工具车临近工地，一眼就看到工地上的险情，于是飞也似地把车开过来。车刚停住，我迅即从车上跳下，顺着路基边坡飞滑而下，边跑边喊：“快拦火车，快拦火车……”然而没有人行动，却引来一阵大吼：“正是两伊战争，谁敢拦火车，不怕找死！”不知怎么的，当时我没有一点迟疑，边跑边俯身拾起一个红色塑料食品袋，接着又拾到一根木棒，随即将食品袋绞在木棒上，然后站在铁轨上，迎着火车挥舞，还学着兰球裁判打着暂停手势。有人提示道：“红色警示在中国管用，在外国管不管用？你懂不懂铁路信号？”我不管这些，依然不停地挥舞着木棍信号，红色塑料袋在疾风中膨胀展开，呼啦啦作响，100米、50米，火车依然飞驶。有人疾吼：“快下道，你不想活了！”“管你屁事，德国人都跑光了。”当时我只想到，争取列车不相撞才是大事，个人安危切然没有想到，因此没有挪动一步。火车终于在我五、六米前停下来，一场震惊全球的大灾难就这样得以避免。
　　火车刚停下来，哗啦啦震天价响，各节车门几乎同时打开，从车厢里跳下许多全副武装的军人，密布在列车前后持枪警戒。这是一列载运军人的列车。我当时想：撞祸了。工友们都为我担心。刹那间，现场寂静无声。但是，我管不了那么多，我把木棒信号往轨道上一放，转身向那辆故障车走去。小声问：“小马，怎么回事？”驾车的小马说：“还没找到发生喷油熄火的原因。”我看了看，找来一把活动扳手帮着干起来，顾不得满车的油污，顾不得大兵压境。不一会，车修好开走了。我从轨道上拾起小木棒，将红色食品袋裹在木棍上，顺着轨道方向向军列点了几点，火车一声长鸣，军人们刷啦啦上车。列车徐徐开动，站在车门边的军人向车外伸出大拇指，车厢里“喜那修可兰！喜那OK！”的呼声震荡在美索不达米亚平原上空，伴着列车缓缓行进，直至天际。
　　这件事发生后的第四天，德国人才到工地上工。
　　这件事情发生一年后，1995年元月我随工程队回国。1995年10月，我获准退休。自始至今，虽然已过一个小伙子的年岁，但我依然还清楚地记得这件事。（2007年4月）

 
[注：资料提供者杨占洲，中国铁道五局一处汽车队木工修理工，1966年元月铁道兵招工参加工作，现年60岁，退休后回乡居住在麻江县坝芒布依族乡坝河村瓮河下寨村民组。
 




 

 

（信息来源：麻江论坛 提供：辛源）